铁路限界检测仪

高铁限界检测仪: 由于冬天或夏天气温变化导致铁轨变形后，导致火车箱体距离站台太近，造成火车剐蹭站台的风险，为解决此类问题，我公司研究出该高铁限界检测仪，可对铁路、地铁、城市轨道车站站台、附属物、隧道、桥梁、跨线桥限界尺寸及相对轨道的限界尺寸进行准确测量。由于该仪器无需占用铁轨，仅需将仪器靠在站台边缘即可测量，测量地点灵活，时间灵活、操作快捷，即使在行车间隙也可进行安全测量，测量精度优于2毫米。

1)仪器不需任何支架，可直接放在站台边缘进行测量，不需要整平，不需要定向，用绿色激光瞄准铁轨，即可直接显示和记录铁轨到站台的水平距离以及铁轨高度  ，测量数据可存储，便于在电脑上进行数据分析；

2)产品由主机、控制屏幕、工装基座三部分组成， 由于仪器放于地面，为方便操控仪器特采用分体式屏幕，屏幕和主机之间采用数据线连接，便于人员在远离火车的安全位置进行操控屏幕进行测量。其中的工装基座采用靠在站台侧面的方式，安放仪器非常简单安全；

3)该测量仪由于不需要检测人员推动前行所以更加安全，比市场同类产品中的放置在铁轨上的仪器更优势，传统的用激光测距仪水平瞄准站台测量方式会受阳光干扰，且支架变形会造成测距仪无法瞄准站台，造成测量错误；

4)测量数据自动记录可在电脑上生成图形和限界报表；

5)产品检测流程与现场检测作业模式贴近；操作人员无需培训,按照提示即可完成检测作业。

仪器照片展示：

1)、限界测量精度:±2mm，测量范围:0.3~150m；

2)、里程测量定位误差:≤±1mm；

3)、轨距测量精度:±0.3mm，测量范围: 0—150m；

4)、水平测量精度:±0.3mm，测量范围:±150m；

5)、角度测量范围: 0—360度，转角控制精度:2秒（0.0005度）；

6)、电源采取大容量锂电池,充电1次可连续工作不小于8小时；

7)、重量:≤5kg；适用线路及环境

1)、环境温度:室外-30℃~+60℃；

2)、适合线路:电气化、自动闭塞区段站台；

3)、相对湿度:≤90%RH,无凝结；

4)、适用线路: 高铁线路、既有线路、城市轨道交通线路。